8 طرح کنترل تردد خودرو با راهبند

انتخاب به عرض مسیر, تعداد تردد, ارتفاع سقف و سطح امنیت بستگی دارد. راهبند بازویی برای بیشتر پارکینگ ها مناسب است, مدل مفصلی محدودیت ارتفاع را حل می کند, نمونه زنجیری دهانه عریض را پوشش می دهد و بولارد برای ورودی حساس کاربرد دارد. موتور و چرخه کاری باید بر اساس شلوغ ترین ساعت انتخاب شوند. فتوسل و حلقه القایی نیز برای جلوگیری از برخورد, مستقل از نوع مانع اهمیت دارند.

پلاک خوان برای عبور بدون تماس خودروهای ثابت مناسب است و توقف راننده را کاهش می دهد. کارت خوان امکان تعریف دسترسی برای افراد را فراهم می کند و در مجموعه ای که کاربر با خودروهای متفاوت مراجعه می کند کاربرد بیشتری دارد. پلاک خوان به نور, زاویه دوربین و شبکه وابسته است, در حالی که کارت خوان نیازمند نزدیک شدن کاربر به پایه است. ترکیب این دو نیز ممکن است و باید برای خطای هر روش, فرمان پشتیبان تعریف شود.

قیمت به نوع راهبند, ظرفیت موتور, طول مانع, روش شناسایی و تعداد مسیرها وابسته است. پلاک خوان, کارت خوان, بلیت خوان, فتوسل, حلقه القایی, باتری و تجهیزات شبکه نیز مشخصات سفارش را تغییر می دهند. شرایط فونداسیون, کابل کشی و اتصال نرم افزاری در اجرا اثر دارند. برای برآورد دقیق, تصاویر محل, تعداد کاربران, حجم تردد و سناریوی ورود و خروج باید ارائه شوند.

عرض ورودی, تعداد مسیرها, نوع خودروها, ساعات شلوغ و روش کنترل اطلاعات اصلی هستند. ارتفاع سقف, شیب رمپ, محل نگهبانی, وضعیت برق و دسترسی به شبکه نیز باید مشخص شوند. لازم است نوع کاربران مانند ساکن, کارمند, مهمان یا مراجعه کننده موقت تعریف شود. تصاویر مسیر از چند زاویه به انتخاب مدل, جانمایی کابین, دوربین و سنسورها کمک می کنند و احتمال تغییرات پس از نصب را کاهش می دهند.

فتوسل با پرتو نوری حضور مانع را در یک خط مشخص تشخیص می دهد, اما حلقه القایی جرم فلزی خودرو را در سطح کف شناسایی می کند. هرکدام ممکن است در شرایط خاص نقطه کور داشته باشند. ترکیب آن ها باعث می شود حضور خودرو دقیق تر تشخیص داده شود و راهبند تا پایان عبور بسته نشود. محل فتوسل و حساسیت حلقه باید با خودروهای واقعی آزمایش شوند و عملکرد آن ها به صورت دوره ای بررسی گردد.

تأخیر فرمان, صدای تازه, خطای پلاک, خوانده نشدن کارت, واکنش نادرست حسگر و بسته نشدن کامل از نشانه های مهم هستند. مشکل ممکن است از شبکه, نرم افزار, برد, موتور یا تجهیزات شناسایی باشد. عیب یابی باید کل زنجیره را از ثبت مجوز تا حرکت مانع بررسی کند. پس از تعمیر, همه روش های ورود, فتوسل, حلقه القایی و چند چرخه کامل باز و بسته شدن دوباره آزمایش می شوند.