14 طرح لوپ دیتکتور راهبند زمینی

سیم حلقه ای مدفون حضور جرم فلزی خودرو را تشخیص می دهد و ماژول دیتکتور وضعیت اشغال را به برد راهبند می فرستد. تا زمانی که خودرو روی حلقه ایمنی قرار دارد, فرمان بسته شدن متوقف می ماند. ابعاد حلقه, حساسیت و حالت نگهداری حضور باید درست تنظیم شوند. فتوسل نیز می تواند پوشش مکمل ایجاد کند, زیرا لوپ و فتوسل دو روش متفاوت برای تشخیص مانع هستند.

مدل تک کاناله برای مدیریت یک حلقه مستقل مانند حلقه ایمنی یا خروج آزاد مناسب است. مدل دوکاناله دو حلقه را هم زمان کنترل می کند و برای تشخیص جهت, شمارش خودرو یا منطق ضدعبور زنجیره ای کاربرد بیشتری دارد. انتخاب باید بر اساس سناریوی ورودی انجام شود. استفاده از مدل دوکاناله بدون نیاز واقعی, سیم کشی و تنظیم را پیچیده می کند و مدل تک کاناله برای پروژه نیازمند تحلیل دو حلقه کافی نخواهد بود.

قیمت به تعداد کانال ها, ابعاد حلقه, نوع سیم, طول کابل رابط و جنس کف وابسته است. شیارزنی بتن یا آسفالت, مواد آب بندی, قابلیت تشخیص خطا, تنظیم فرکانس و برق پشتیبان نیز مشخصات سفارش را تغییر می دهند. برای برآورد دقیق باید نقش حلقه, عرض مسیر, نوع خودرو, محل تابلو و تصاویر کف مشخص شوند. مبلغ عددی بدون بررسی شرایط اجرا نمی تواند برآورد قابل اتکایی ارائه دهد.

عرض مسیر, جنس کف, نوع خودروها, محل راهبند و فاصله تا تابلو کنترل اطلاعات اصلی هستند. باید مشخص شود حلقه برای ایمنی, خروج آزاد, شمارش یا تشخیص جهت استفاده می شود. وجود میلگرد, کابل قدرت, حلقه مجاور و ترک کف نیز اهمیت دارد. تصاویر محل و نقشه تأسیسات به انتخاب ابعاد, تعداد دور سیم و مسیر کابل کمک می کنند و احتمال تغییرات پس از شیارزنی را کاهش می دهند.

نفوذ آب, اتصال ضعیف, تداخل فرکانسی, حساسیت زیاد یا وجود فلز متحرک نزدیک حلقه می تواند تشخیص کاذب ایجاد کند. ابتدا چراغ وضعیت و خطای ماژول بررسی می شود, سپس مقاومت و اندوکتانس حلقه اندازه گیری می گردند. تغییر ناگهانی کف یا اضافه شدن تجهیزات فلزی نیز ممکن است میدان را تحت تأثیر قرار دهد. کاهش حساسیت بدون یافتن علت همیشه راه حل مناسبی نیست و می تواند تشخیص خودروهای سبک را مختل کند.

نمایش خطای قطع سیم, از دست رفتن حضور خودرو, تحریک متناوب رله و واکنش متفاوت در هوای مرطوب از نشانه های مهم هستند. ترک شیار یا نشست کف نیز باید بررسی شود. مشکل ممکن است از حلقه, کابل رابط, ماژول یا ورودی برد راهبند باشد. پس از تعمیر, خودرو در نقاط مختلف حلقه متوقف می شود و خروج, ایمنی و چند چرخه کامل باز و بسته شدن دوباره آزمایش می گردند.